Мосгортранс запустил более 20 электробусных маршрутов, которые соединяют Москву с Московской областью. Экологичный транспорт курсирует между столицей и 11 городскими округами региона. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Москва активно развивает наземный городской транспорт. Электробусы доставляют пассажиров к станциям рельсового каркаса, социальным, культурным и спортивным объектам, а также к популярным местам отдыха и развлечений.
«Мы продолжаем расширять сеть экологичных маршрутов, как поручил Сергей Собянин. В этом году самые современные машины российского производства поехали сразу в три подмосковных округа. В Ленинском электробусы появились впервые. Теперь еще больше пассажиров смогут пользоваться современным и комфортным транспортом», — рассказал Максим Ликсутов.
В этом году электробусы вышли на несколько маршрутов, связывающих Москву с Подмосковьем. Например, маршрут № 324 «Метро “Планерная”» — «Юрово» проходит через Химки, маршрут С908 «Платформа Чертаново» — «Посёлок Измайлово» следует в Ленинский городской округ, маршрут № 1280 «Метро “Сходненская”» — «Торговый центр “Вэйпарк”» ведёт в Красногорск, а маршрут № 1971 «Метро “Сходненская”» — «Жилой комплекс “Мишино”» обслуживает Химки.
Электробусы обеспечивают транспортную связь подмосковных округов со станциями рельсового каркаса и другими важными объектами. При этом они не наносят вреда окружающей среде, так как не имеют выхлопных выбросов.
Развитие электробусного транспорта в Москве началось в 2018 году. Сейчас сеть маршрутов охватывает все округа столицы. Электробусы отличаются плавным ходом, низким уровнем шума и вибраций, а главное — они экологичны.
В будние дни пассажиры совершают на электробусах более 1,2 миллиона поездок. С 2018 года общее число поездок превысило 1,1 миллиарда.
Количество электробусных маршрутов в Москве увеличивается благодаря новым поставкам транспорта и развитию зарядной инфраструктуры. Заказ на производство электробусов поддерживает занятость в регионах и способствует развитию отечественной промышленности.
Комфорт для каждого пассажира
Низкопольные электробусы приспособлены для маломобильных пассажиров: в них есть откидная аппарель и кнопки вызова водителя. В салоне можно разместить велосипеды, коляски и крупный багаж. Для зарядки устройств установлены USB-слоты, а медиаэкраны отображают информацию об остановках и пересадках. Климат-контроль поддерживает комфортную температуру, а воздушная завеса при открытии дверей помогает сохранять тепло в салоне.
Для удобства пассажиров в электробусах есть кнопки адресного открытия дверей. Безопасность обеспечивают камеры видеонаблюдения внутри и снаружи транспорта. Возле дверей установлены цифровые валидаторы для оплаты проезда.
С 2022 года в Москву поступают электробусы улучшенной комплектации. В них установлено адаптивное освещение салона, которое меняется с холодного на тёплый оттенок в 14:00. Передний указатель маршрута увеличен на 18%, что делает номер более заметным. Электрический обогреватель поддерживает оптимальную температуру без вреда для окружающей среды. Запас хода увеличился с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины не изменился.
Сейчас электробусы обслуживаются на 13 площадках Мосгортранса. Москва стала первым городом в России, где начали строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Год спустя на северо-западе города появился парк «Митино», благодаря которому электробусы вышли на маршруты в 20 районах Москвы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023 года начал работу третий инновационный парк — «Салтыковка», который обслуживает маршруты на востоке города.
Электробусы нового поколения КамАЗ-52222 вышли на маршруты в 2025 году. В модели улучшили планировку салона, изменили конструкцию дверей и увеличили площадь накопительной площадки на 15 процентов. Также появились места для ручной клади, повысилась эффективность системы климат-контроля, а на дверях установили световые полоски, которые сигнализируют об открытии и закрытии. Дизайн электробуса соответствует современным мировым тенденциям. При создании модели учитывался опыт эксплуатации предыдущих версий и отзывы пассажиров. С момента запуска электробусы нового поколения преодолели более 10 миллионов километров и продемонстрировали высокую надёжность. Обслуживание уникальной техники осуществляется на 10 площадках Мосгортранса.
Экологические преимущества
По информации Мосэкомониторинга Департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы, замена автобусов на электробусы с 2018 по 2025 год позволила предотвратить выброс около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и примерно 300 тысяч тонн углекислого газа (в эквиваленте парниковых газов). В 2025 году удалось избежать выброса около 380 тонн загрязняющих веществ и примерно 110 тысяч тонн эквивалента углекислого газа — парниковых газов.
О том, как изменилась Москва за последние годы, какие проекты улучшают жизнь горожан и что ожидает столицу и её жителей в будущем, можно узнать из масштабного спецпроекта на портале mos.ru. Проект охватывает ключевые сферы развития города: транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.
Спецпроект «Транспорт» будет полезен всем, кто интересуется историей развития транспортной сферы, поддержкой электротранспорта и расширением маршрутной сети.
За последние годы в Москве общественный транспорт стал более комфортным и экологичным, сократилось время в пути, развилась инфраструктура для частных электромобилей.
Что это значит для москвичей
Более 20 электробусных маршрутов связывают Москву с 11 городскими округами Московской области. Электробусы обеспечивают удобный и экологичный транспорт, адаптированы для маломобильных пассажиров и оснащены современными удобствами.
Источник: mos.ru — https://www.mos.ru/news/item/178037073/
